Оптимизация работы автотранспортного предприятия (транспортной службы)

Для специалистов автотранспортной отрасли не будет большим секретом то, что сейчас многие автотранспортные предприятия (АТП) являются низкорентабильными или вовсе убыточными. Главная причина такого положения - слабое управление. На многих предприятиях не внедряются современные подходы к управлению, нет четких индикаторов деятельности, не ведется элементарный учет и анализ эксплуатационных затрат, эффективность проведенных ремонтов. Да и порой в целом не оценивается рентабельность транспортных средств. Во многих АТП отсутствуют программы снижения затрат, борьбы с потерями. Если говорить о персонале АТП, то как правило отсутствует система мотивации.

В компании "ТренингИнфо" мы подготовили программу, которая поможет автотранспортному предприятию в решении возникших проблем. 

Карточка тренинга-семинара "Оптимизация работы автотранспортного предприятия"

Этот тренинг-семинар для Вас, если Вы:
- Собственник, инвестор или учредитель автотранспортного предприятия;
- Генеральный директор, управляющий, исполнительный директор АТП;
- Руководитель подразделения в транспортном предприятии;
- Руководитель или специалист сервисной компании.

В результате прохождения тренинга Вы:

• Познакомитесь с современными российскими и зарубежными подходами и практиками организации АТП, транспортной службы;
• Получите практические рекомендации, направленные на повышение эффективности управления автотранспортным предприятием, транспортной службой;
• Узнаете о современных подходах по управлению  бюджетом. Узнаете как увеличивать выручку, как контролировать и снижать затраты, как заставлять персонал эффективно работать;
• Получите практические навыки управления рентабельностью транспортных средств;
• Разработаете систему мотивации персонала на базе KPI (показатели эффективности персонала).

Длительность тренинга: 2 дня

Раздаточные материалы: входят в стоимость тренинга

Мы подготовили для вас примерную программу тренинга. Итоговая программа, её содержание, количество часов и участников формируются после согласования с заказчиком.

Примерная программа тренинга-семинара "Оптимизация работы автотранспортного предприятия (транспортной службы)"

Модуль 1: Цели, задачи и направления развития автотранспортного предприятия, транспортной службы
• Анализ основных показателей, характеризующих деятельность АТП, транспортной службы
• Анализ инструментов направленных на достижение и поддержание на целевых уровнях показателей деятельности АТП, транспортной службы
Практикум: Слушатели проведут анализ и обсуждение целевых показателей на примере своих предприятий, подразделений
• Система комплексных показателей эффективности автотранспортного хозяйства (технология BSC)
• Направления повышения конкурентоспособности АТП, транспортной службы
• Драйверы повышения рентабельности АТП
Практикум: Слушатели разработают программу мероприятий, направленную на повышение эффективности своих  предприятий,  служб

Модуль 2: Инициативы, направленные на увеличение дохода автотранспортного хозяйства
• Управление ассортиментом транспортных услуг
• Показатели качества транспортных услуг
• Управление отношениями с клиентами
• Источники высокомаржинальных транспортных услуг
• Управление ценообразованием

Модуль 3: Направления снижения себестоимости перевозок (транспортных услуг)
• Зачем нужны программы сокращения затрат. На чем может экономить АТП
• Повышение производительности труда (технические, организационные, социальные факторы)
• Повышение показателей использования подвижного состава (коэффициент использования грузоподъемности, использования пробега)
• Контролируемое управление затратами. Какие затраты требуют особого внимания
• Зачем необходим контроль удельных затрат. Виды анализа
• Анализ программ сокращения затрат зарубежных и российских автотранспортных компаний
Практикум: Слушатели разработают программу сокращения затрат, снижения себестоимости перевозок  для своих предприятий, служб

Модуль 4: Практика использования технологии «бережливое производство» в автотранспортном хозяйстве
• Виды потерь не добавляющие ценность в автотранспортном хозяйстве
• Анализ причин простоев, резервы роста оборачиваемости транспортных средств
• Примеры реализации системы управления (планирования, контроля) перевозками
• Организация проекта борьбы с потерями на базе принципов 5S
Практикум: Слушатели разработают программу борьбы с потерями, простоями для своих предприятий, служб

Модуль 5: Обеспечение максимального уровня отдачи от используемых активов
• Направления повышения эффективности использования основных средств  (управление сроками эксплуатации транспортных средств (ТС), повышение производительности ТС, ремонтного оборудования…)
• Инициативы, направленные на ускорение оборачиваемости оборотных средств АТП

Модуль 6: Организационное развитие автотранспортного предприятия, транспортной службы
• Виды организационных структур управления АТП
• Принципы целевого управления. Примеры задач подразделений автотранспортного предприятия, транспортной службы

Модуль 7: Задачи руководителя АТП, транспортной службы
• Организация процесса перевозок, реализация транспортных услуг
• Работа с персоналом (подбор, обучение, обеспечение работоспособности)
• Обслуживание и ремонт
• Организация планирования и обновления парка транспортных средств
• Погрузочно-разгрузочные работы
• Работа с надзорными органами
• Организационное развитие АТП, транспортной службы на базе принципов целевого управления
Практикум: Слушатели разработают положение о транспортной службе, разработают должностную инструкцию директора транспортной службы.

Модуль 8: Планирование, бюджетирование и контроль
• Организация планирования и инструменты контроля планируемых показателей
• Планирование закупок, потребности в транспортных средствах (как управлять сроком службы ТС, какие виды автомобилей необходимы, универсальность/специализация, совокупные затраты на эксплуатацию)
• Планирование эффективного использования ТС
• Составление бюджета АТП, транспортной службы (ГСМ, ТО, ремонт, запчасти …)
• Преимущества объектного бюджетного планирования и контроля
Практикум: Слушатели рассмотрят примеры планируемых показателей деятельности автотранспортного предприятия или транспортной службы и инструменты их контроля

Модуль 9: Что такое аутсорсинг и зачем он нужен автотранспортному предприятию, транспортной службе? Работа с подрядчиками
• Причины использования аутсорсинга
• Матрица аутсорсинга
• Критерии принятия решения
• Примеры вывода на аутсорсинг транспортных подразделений
• Критерии поиска и выбора поставщиков услуг
• Fleet management
Практикум: Слушатели разработают алгоритм вывода на аутсорсинг транспортной службы компании

Модуль 10: Диспетчеризация и маршрутизация
• Основные задачи диспетчеризации
• Особенности планирования и контроля использования транспортных средств
• Отслеживание нахождения транспортных средств на маршруте. Решения на базе технологий ГЛАНАСС/GPS. Средства контроля соблюдения водителями режимов движения, труда и отдыха

Модуль 11: Оплата труда и виды систем премирования персонала АТП
• Принципы системы мотивации персонала АТП
• Структура компенсационного пакета. Примеры компенсационных пакетов ведущих зарубежных и отечественных компаний
• За что платить руководителю, менеджерам среднего звена, водителям, механикам и др. сотрудникам АТП
• Материальная ответственность
• Премии: кому, за что, в каком объеме, как часто
• Как разработать систему показателей эффективности (KPI) для АТП
• Разработка системы KPI для подразделений АТП
Практикум: Слушатели на базе представленной методики разработают показатели эффективности KPI для подразделений автотранспортного предприятия

Модуль 12: Автоматизация управления автотранспортным предприятием
• Примеры программных решений для комплексного управления автопарком: 1C РАРУС, ТРИМ, системы учета ТОиР и др.
• Оценка достоинств и недостатков программных решений